Полеты на воздушных шарах и дирижаблях

Мир с высоты

птичьего полета

Красота родной страны и родной планеты открывается сверху. Наша миссия — помочь ее увидеть.

Для чего нужен воздушный шар?

Реклама на воздушных шарах и
дирижаблях: это работает!

Высота воздушного шара в среднем — 25-30 метров, длина дирижабля — 40 метров. Нам не нужны аэродромы, подойдет любая площадка — от загородного клуба до центральной городской площади.

Если у Вас есть свой город

Раскрась будни!

Дирижабль — уникальность и масштаб

Удивить всех?

Легко!

Воздушный шар или дирижабль может быть символом чего угодно: города, университета, события, компании… Такой способ самовыражения — уже заявка на успех!

Хотите с нами в Альпы?

Как устроить праздник для всех? - Привязные полеты на воздушном шаре

Дарить радость — наша работа. Воздушный шар переносит Вас в другое измерение — новое, не будничное, яркое.

Романтика

Как увидеть сверху города Золотого кольца и не только

Экспедиции

И это тоже воздушные шары!

Почти научное исследование

(что такое полет на воздушном шаре)

Рассмотрев с разных сторон вопрос «Что такое полет на воздушном шаре?» и применив научно-методологический подход, мы создали вот такую необычную классификацию:

Ракурс первый – естественно-научный. Именно на воздушном шаре человек впервые поднялся в воздух и как бы далеко не шагнул вперед прогресс, до сих пор над полями, лесами и даже горами можно увидеть этих гостей из прошлого – «летательные аппараты легче воздуха». Мы описываем физические законы, управляющие их движением, мы понимаем принципы и можем вывести формулы, но они никогда не объяснят того детского чувства восторга, которое дарит полет.

Ракурс второй – философский. Созерцательно-медитативный полет – это погружение в свой внутренний мир и единение с миром внешним. Возможность ощутить гармонию и счастье – вот во всех смыслах высокая цель полета на воздушном шаре. Таким образом, благодаря воздухоплаванию решается один из фундаментальных вопросов философии – что такое счастье и как его обрести.

Ракурс третий – эмоциональный. Невероятные новые впечатления, душевный подъем, который выражается в абсолютных величинах счастья и восторга, а не только в количестве метров над землей (и, кстати, напрямую с ними не связан), радость и хорошее настроение… Эмоции, которые дарит полет, всегда яркие и запоминающиеся.

Ракурс четвертый – исследовательно-познавательный. Желание посмотреть с высоты птичьего полета на знакомые и незнакомые места объяснимо – сверху все выглядит по-другому, непривычно и интересно. А еще очень красиво. Можно восхититься рекой на закате и отражением в воде себя в корзине воздушного шара; можно подняться над панорамой Бородинского сражения и представить, как располагались войска; можно полетать над Альпами и Уралом… Узнать и увидеть можно очень много, если переполняет жажда знаний и открытий.

Ракурс пятый – имиджевый. Статусно и экзотично. Для тех, кто выбрал своим девизом принцип «Быть не как все» полет на воздушном шаре станет еще одной ступенькой к недосягаемым для большинства высотам. А если этот полет еще и такой неординарный, как в программах раздела «Спецпроекты», то он может стать по-настоящему единственным в своем роде.

Ракурс шестой – новаторский. Желание попробовать что-то новое неискоренимо в человеке; благодаря ему совершаются открытия и расцветают цивилизации. Полет на воздушном шаре – это новые горизонты и новые вершины, это прекрасная возможность совершить свое личное открытие.

И, наконец, ракурс седьмой — волшебный. Воздушный шар – он яркий, красочный и очень сказочный, он родом из детской мечты и олицетворение ее. А полет на воздушном шаре – он по-настоящему волшебный – благодаря ему сбываются детские мечты.

Цены на полеты на воздушном шаре Вы можете посмотреть тут:

Где и когда можно полетать?

Полеты на воздушных шарах и дирижаблях проводятся в наиболее безветренную часть дня – обычно это утро и вечер. В зимнее время погода может быть благоприятной для полетов целый день. Район полетов обговаривается заранее, точное место старта выбирается пилотом в зависимости от погодных условий перед полетом.

Летать на воздушных шарах и дирижаблях можно и летом, и зимой. А также весной и осенью. Красивому и безопасному полету не помешают холода, но может помешать ветер и размокшие после дождя дороги и поля. Именно «поля», так как воздушному шару или дирижаблю для взлетов и посадок не нужен специально оборудованный аэродром и нам достаточно поля с ведущей к нему дорогой. Поле — это необязательное условие, подойдет любая ровная и подходящая по размерам площадка — от лужайки до дворцовой площади.
По этой же причине мы не говорим о конкретном «месте полетов», мы используем понятие «район полетов». Т.е. мест, где летать можно, намного больше, чем мест, где летать нельзя. Если вдруг очень хочется полетать рядом со своей дачей и она находится в разрешенном районе полетов, это тоже можно осуществить. Тем не менее, есть районы, где мы летаем чаще всего. Например, западное Подмосковье — район Звенигорода, Рузы, Истринского водохранилища и Нового Иерусалима. Но повторимся, полет можно организовать в любой разрешенной точке Подмосковья, страны и мира.

Полеты на воздушных шарах и дирижаблях на фестивале во Франции